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上海车牌:风吹草动的“政策晴雨表”
发布日期:2010-06-10

受近日“上海车牌拍卖制度将淡出”传闻的影响,日前进行的上海市3月份私车额度拍卖价格应声而落,平均中标价较上月大跌5842元,降至3万元以下,为今年价。
    因“取消传闻”而骤跌,因投放量收紧而急涨,追溯上海车牌拍卖15年历史,这样的情形屡有发生。在外界看来,被喻为“最贵铁皮”的上海车牌,其价格涨跌与各类政策、背景、传闻的相关性之高、敏感度之强,着实耐人寻味。
    在上海一些新车车主眼中,上海车牌拍价俨然就像一只脆弱而尴尬的“小兔子”——时时警觉于政策的风吹草动,折射的则是这个“全国特例”制度深藏的尴尬。
车牌价成了“政策晴雨表”
    3月份上海车牌拍价骤跌,原因何在?
    外界普遍的理解,是由于两个因素交织:一是前不久,上海市有关部门负责人透露,未来上海车牌拍卖制度会逐步改变,取消拍牌将是长期的方向,消息传出后,当地旧车交易市场上的二手车牌价格闻风而动,从3.4万元左右跌到了2.8万元左右,不少新车车主普遍看跌本月车牌拍价;二是此次拍卖投放额度增加至6000个,是去年8月份以来单月投放量的一次。
    纵观上海车牌拍价15年来的几次大幅涨跌,似乎凸显了一个规律:车牌拍价的涨跌,与私车消费、宏观经济等因素都有关联,但受到最直接、最明显影响的因素,便是政府对私车牌照管理政策的波动和投放额度的变化。
    跌:2004年5月,由于时任商务部官员提出上海车牌拍卖制度有悖法律,坊间“取消传闻”导致当月成交价从4月份的44200元骤跌至10800元。
    跌:2005年9月,上海车牌拍价首度跌破3万元,为28927元。经历了前几个月的疯涨之后,上海在8月份下发《关于加强本市机动车额度拍卖市场管理的通知》,遏制不合理上涨,并加大了私车额度的投放量。  涨:2006年8月,上海私车车牌两年多之后重登4万元大关,达40495元。分析认为,其根本原因是由于上半年额度控制较严,而私车消费有所回暖。
    涨:2007年10月,上海车牌拍价刷新历史记录首破5万元,达51000元。就在拍卖两天前,上海市政府新闻发言人在回答“未来上海是否会限制车牌价格”提问时表示,目前主管部门没有发布私车额度拍卖相关政策改变的信息。
    跌:2008年1月,上海车牌拍价中标价暴跌至8100元,下跌幅度达41900元。而就在2007年末,这一价格刚刚攀至5.6万元的高峰。暴跌的原因在于1月7日,上海宣布调整车牌投标拍卖方法,打击“经销商指导价”,并公开处罚了8家哄抬价格的汽车销售企业。
    涨:2008年10月,此前基本保持在每月7000至9000个的投放量,当月骤减至5000个,车牌拍价随即出现“意料之中的上涨”。
    上海车主金凌勇说:“车牌价格对于政策波动太敏感了,任何风吹草动都会影响它。”
———— 相关报道 ————
    上海私车牌照竞拍已拍了10多年,引起的争议和质疑越来越多。特别是近年来,牌照价格越来越高,几乎相当于半辆车的价格,让市民感觉很不合理。上海市政府新闻发言人曾表示,私车牌照拍卖是上海市从总量上控制车辆数量的一种阶段性做法。这就意味着,这一阶段性做法,应该有终了的一天。 
 

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